什么是定制公交?

作者:  來源:濟南公交營運市場部  發布時間:2019-04-10 15:12  瀏覽次數:436
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2018年濟南公交聯合滴滴出行推出了定制公交“愛巴士”,實現了以乘客為中心,讓乘客自主設計線路走向、停經站點,發車時間。實現了公交服務由“端菜式”向“點菜式”的轉變,是積極推進公交新舊動能轉換的重要舉措。

    一、線路概況

   (一)279條線路,四種服務模式

截止4月9日,定制公交線路共279條。分S類、J類、R類、D類四種服務模式。

S類--通勤線路,采用常規公交車型,不限坐次,主要服務于市民職住分離的日常通勤出行需求。

R類--品質專線,采用舒適度較高的旅游大巴車輛,一人一座,提供更高品質、更加舒適的出行服務。

J類--假日專線,采用旅游大巴車輛及鐺鐺車車型,一人一座,主要服務于市民、游客在周末及節假日的近郊旅游出行需求及交通口岸快速接駁出行需求。

D類--動態巴士,主要服務于大型活動及濟南西站、大明湖火車站乘客的疏散需求。大型活動動態專線采用常規公交車型,不限坐次。濟南西站和大明湖火車站動態專線采用8米以下小巴車、商務、考斯特車型,一人一座。

(二) “動態巴士”實現了動態發車、動態???,邁出了對市民需求“即時響應”的第一步

    2018年12月25日和2019年1月22日,先后開通6條濟南西站和大明湖火車站的“動態巴士”,根據市民拼乘需求動態發車動態??康南唄肥狀紊舷咴誦?,同一線路拼通成功15分鐘即時發車,“市民有需求 公交有響應”又邁出了堅實的一步。進入春運高峰,動態巴士以“高鐵送到站,動態巴士送到家”的堅守、以“一人一座”的溫暖帶市民體驗不一樣的回家路。

二、規則及標準

開線流程:1.線上、線下收集市民出行需求信息;2.后臺整理數據,匯總成線路;3.開啟線路眾籌(告知乘客);4.滿足條件即開通線路

開線標準:購票人數大于20人(售票庫存為50),即滿足上座率的40%,即可開通線路。

停線標準:1.線路運行后,連續3日購票量低于5人,線路停運;2.線路運行后,連續5日購票量低于10人,線路停運;3.線路運行后,運行1個月,日均運量低于10人,線路停運。

收費標準:S類線路10公里以內,3元/人次,每增加5公里以內增加1元。R類線路票價設置為在S線的基礎上增加2元,即線路10公里以內,5元/人次,每增加5公里以內增加1元。J類根據近郊旅游景點特色,結合市場情況定價。

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